קיבולת הייצור של צינור פלסטיק של סין הוא 3 מיליון טונות, בעיקר ב- 3 קטגוריות עיקריות של צינורות PVC, PE, PP-R, של אילו PVC שהצינור בנתח השוק הגדול ביותר צינור פלסטיק, חשבונאות כמעט 70% של צינור פלסטיק. קווי ייצור צנרת PVC יותר מ 1,600. כושר הייצור השנתי הוא מעל 2.5 מיליון טון. בשנת 2003, פלט השנתי של צינורות PVC (אביזרי צנרת) להגיע אל יותר מ- 1.2 מיליון טון. בצינורות פלסטיק, 70% נמצא השיתוף של PVC, PE הוא 25%, PP-R 4%, האחרים הם 1%.
למרות הפיתוח המואץ של צינורות PVC משך אליו חברות רבות להזנת תעשייה זו, בין יצרנים מקומיים רבים (יותר מ-2000), ישנם רק 70 מפעלים עם קיבולת הייצור השנתית של 10,000 טון, מפעלים עם שנתי פלט של 30,000 טון או יותר. יותר מ- 20 יש 60% מהתפוקה בתעשייה.
באופן כללי, ישנם רבים קליבר קטן, נמוך-ערך-נוסף ' צינור מפעלים בסין, ויש כמה מפעלים קוטר גדול והיי טק. ההתפלגות של עיבוד קיבולת של צינורות PVC בלתי הגיוני מבחינה מבנית. יכולת העיבוד של חברות קטנות ובינוניות מרוכזת בעיקר ב- PVC צינורות ביוב, מספר רב של צינורות סטנדרטי הם עדיין להציף את השוק, וכתוצאה מכך בתחרות בשוק פרועה וכאוטיים.
בכמה אזורים צינור פלסטיק PVC מסורתי ברור המומנטום המחליף של PE, PP-R. האיסור על נתח שוק של כרסום ומייצבים המכילים עופרת בצנרת PVC במגע עם מוצרי מזון תהיה השפעה שלילית על ההתפתחות של צינורות PVC. בפרט, חומרי גלם PVC חשבון בדרך כלל 70-80% מהעלות הכוללת. השינוי במחיר של PVC של חומר הגלם העיקרי יש השפעה משמעותית על מפעלים. לאחר 1998, יכולת הרחבה, גברה בתחרות בשוק, נפל מחירים, מחירי חומרי גלם PVC רוז םותב הרווחים בתעשייה. מפעלים קטנים ובינוניים רבים יש ירודה ולא רשלנית, נאבק לשרוד. צינור PVC עצמה היא בזבוז של תחבורה טעינת שטח ומגביר את המבוא של תקנות התעבורה כביש חדש נוסף עלויות הובלה.
